Trang chủ
>
các sản phẩm
>
xe ben đã qua sử dụng
>
|
| Nguồn gốc | Trung Quốc |
| Hàng hiệu | SINOTRUK HOWO |
| Số mô hình | Howo 8×4 |
Xe ben SINOTRUK HOWO 8*4 đã qua sử dụng này được chế tạo để vận chuyển khai thác mỏ hạng nặng: nó xử lý tải trọng 31-40 tấn, chạy bằng động cơ Weichai 371HP (Euro 3) và bao gồm bảo hành 1 năm cho các bộ phận cốt lõi. Ghế treo khí nén, dẫn động 8*4 và hộp số sàn làm cho nó đủ chắc chắn cho các mỏ gồ ghề, cộng với hỗ trợ kỹ thuật bằng video được bao gồm sau khi mua.
| Thông số kỹ thuật quan trọng trong khai thác mỏ | Chi tiết | Thiết kế & Tiện nghi | Chi tiết |
|---|---|---|---|
| Khả năng tải | 31-40 tấn | Ghế tài xế | Hệ thống treo khí nén (thoải mái đường dài) |
| Công suất động cơ | 371HP (dải 251-350hp) | Kích thước (D*R*C) | 10500*2550*3450mm |
| Thương hiệu/Loại động cơ | Weichai (Diesel, 6 xi-lanh, >8L) | Kích thước thùng hàng | 7600*2300*1500mm (chiều dài 6.2-8m) |
| Mô-men xoắn cực đại | 2000-2500Nm (công suất tải nặng) | Dung tích bình nhiên liệu | 300-400L (chạy khai thác mỏ mở rộng) |
| Loại dẫn động | 8*4 (độ bám đường địa hình gồ ghề) | Số lượng lốp | 14 (ổn định cho tải nặng) |
Nếu bạn cần một cỗ máy làm việc cho việc vận chuyển khai thác mỏ hoặc vận chuyển xây dựng hạng nặng, chiếc xe ben SINOTRUK HOWO 8*4 này sẽ đáp ứng: nó được đánh giá cho tải trọng 31-40 tấn (quan trọng đối với các chuyến hàng vật liệu mỏ), được trang bị động cơ diesel Weichai 371HP (6 xi-lanh, dung tích >8L) tạo ra mô-men xoắn 2000-2500Nm, hoàn hảo để leo lên địa hình mỏ gồ ghề. Nó cũng được chế tạo để tồn tại lâu dài: các bộ phận cốt lõi (thủy lực, bộ phận động cơ) đi kèm với bảo hành 1 năm, vì vậy bạn được bảo hành cho các sửa chữa quan trọng.
Vận chuyển khai thác mỏ có nghĩa là làm việc nhiều giờ, đó là lý do tại sao chiếc xe tải này bao gồm ghế tài xế có hệ thống treo khí nén (giảm mệt mỏi khi chạy đường dài). Dẫn động 8*4 mang lại độ bám đường trên các mỏ không bằng phẳng, trong khi hộp số sàn 10 tiến/2 lùi cho phép bạn điều chỉnh công suất cho tải nặng. Thêm vào đó, bình nhiên liệu 300-400L có nghĩa là ít dừng lại để tiếp nhiên liệu giữa ca làm việc.
Xe ben này được sản xuất để vận chuyển vật liệu khai thác mỏ (quặng, sỏi, đất đá) và vận chuyển xây dựng hạng nặng (các dự án đường bộ/cơ sở hạ tầng). 14 lốp và khung gầm chắc chắn của nó xử lý trọng lượng của tải đầy, trong khi tay lái bên trái phù hợp với các tiêu chuẩn của các mỏ toàn cầu.
Là một nhà sản xuất-thương nhân, nhà cung cấp cung cấp khả năng tùy chỉnh đầy đủ (điều chỉnh thiết kế, xây dựng mẫu) để phù hợp với nhu cầu của công trường của bạn. Sau khi mua, bạn sẽ nhận được hỗ trợ kỹ thuật bằng video để khắc phục sự cố nhanh chóng, không phải chờ đợi các kỹ thuật viên tại chỗ. Vận chuyển được phối hợp với bao bì hạng nặng để giữ cho xe tải còn nguyên vẹn trên đường đến mỏ của bạn.
Hỏi: Xe tải này có thể xử lý tải trọng 40 tấn một cách nhất quán không?
Đáp: Có, nó được đánh giá cho tải trọng 31-40 tấn, với động cơ 371HP và mô-men xoắn 2000-2500Nm để hỗ trợ vận chuyển nặng.
Hỏi: Kích thước bình nhiên liệu là bao nhiêu?
Đáp: 300-400L đủ cho ca khai thác mỏ kéo dài mà không cần tiếp nhiên liệu thường xuyên.
Hỏi: Có bảo hành cho các bộ phận quan trọng không?
Đáp: Các bộ phận cốt lõi (thủy lực, động cơ) đi kèm với bảo hành 1 năm.
Hỏi: Giá cho 10+ chiếc là bao nhiêu?
Đáp: 14.895,90 USD/chiếc.
Hỏi: Nó có hoạt động cho các mỏ có tay lái bên trái không?
Đáp: Có, nó được chế tạo với tay lái bên trái, tiêu chuẩn cho nhiều hoạt động khai thác mỏ toàn cầu.
Liên lạc chúng tôi bất cứ lúc nào
