SINOTRUK HOWO 6×4 xe tải xả dầu sử dụng 371/375HP 31-40T tải Euro 1 phát thải 15-20T GVW

Chiếc xe tải đổ rác SINOTRUK HOWO 6 * 4 được sử dụng này được xây dựng đặc biệt cho các nhu cầu đòi hỏi của vận chuyển bùn xây dựng đô thị.> 8L dung lượng) đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải Euro 1, nó tạo ra ≥2500Nm mô-men xoắn để kéo tải 31-40T với trọng lượng xe tổng cộng 15-20T. Được trang bị hộp số SINOTRUK 12 tốc độ (10 chuyển động về phía trước / 2 chuyển đổi ngược cho từng thông số kỹ thuật lõi,12 tốc độ mỗi thông số kỹ thuật bổ sung) và 6 * 4 ổ đĩa, nó cân bằng sức mạnh và khả năng cơ động cho các đường phố thành thị hẹp.

Chiếc xe tải có một bể tải dài 5,3-6,2m được tối ưu hóa cho bùn và mảnh vỡ xây dựng, kết hợp với một bể nhiên liệu 300-400L cho các chuyến đi đô thị kéo dài mà không cần tiếp nhiên liệu thường xuyên.Chiếc taxi được trang bị những tiện nghi thực tế: điều hòa không khí thủ công, hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng, máy ảnh phía sau 360 ° để hiển thị điểm mù trong các công trường đông người và chỗ ngồi cho 2-3 hành khách (điều khiển bên trái).Trong tình trạng sử dụng và được phân loại là xe tải hạng nặng, nó là một con ngựa làm việc hiệu quả về chi phí cho các hạm đội xây dựng đô thị tìm kiếm hiệu suất đáng tin cậy cho việc vận chuyển bùn và vật liệu lớn.

• Hỏi: Cỗ lực tải của xe tải là bao nhiêu?
  A: Nó chở 31-40T bùn, rác thải xây dựng, hoặc vật liệu lớn hoàn hảo cho nhu cầu xây dựng đô thị.
• Hỏi: Máy động cơ nào thúc đẩy chiếc xe tải này?
  A: Một động cơ diesel 6 xi lanh Weichai 371/375HP (> 8L dung lượng) với mô-men xoắn ≥2500Nm.
• Hỏi: Nó có tính năng lái xe trong thành phố không?
  A: Có, bao gồm camera phía sau 360 ° cho an toàn điểm mù và lái bên trái để tương thích khu vực.
• Hỏi: Nó sử dụng hệ thống truyền tải nào?
  A: Một hộp số SINOTRUK thủ công (tổng cộng 12 tốc độ, 10 chuyển động về phía trước / 2 chuyển đổi ngược).
• Q: Có dịch vụ sau bán hàng không?
  A: Không, dịch vụ sau bán hàng không bao gồm với đơn vị này.